機(jī)床修理或者維修過(guò)程中安全性能研究的現(xiàn)狀
時(shí)間：2018-02-07 作者：admin 點(diǎn)擊：445
歐盟和美國(guó)將洛陽(yáng)電動(dòng)工具維修的安全性能研究在九十年代初正式列為研究?jī)?nèi)容,目前己有 較好的應(yīng)用。他們將系統(tǒng)安全工程方法、安全人機(jī)工程學(xué)、可靠性及可維護(hù)性等結(jié)合起 來(lái),從機(jī)床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全防護(hù)和提供使用信息三大方面來(lái)保證機(jī)器的安全性。國(guó)內(nèi) 雖然在可靠性及可維護(hù)性設(shè)計(jì)方面有研究,但也還缺乏經(jīng)驗(yàn),至于如何對(duì)+機(jī)床設(shè)備的安 全性能評(píng)價(jià)及優(yōu)化則剛剛提出這個(gè)概念,幾乎沒(méi)有人專門研究,而這些又正是目前機(jī)床 設(shè)計(jì)中所必需考慮的問(wèn)題。歐盟和美國(guó)遵照系統(tǒng)安全工程方法,在九十年代己相繼制定 和頒布了統(tǒng)一的機(jī)床安全一風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模式,旨在把危險(xiǎn)消除在設(shè)計(jì)過(guò)程的每一個(gè)環(huán) 節(jié)上,使自己生產(chǎn)的高速機(jī)床達(dá)到本質(zhì)上的安全。
而我國(guó)由于沒(méi)有相應(yīng)的評(píng)估模式和安 全設(shè)計(jì)規(guī)范,不能開(kāi)展安全評(píng)估,即使進(jìn)行過(guò)一些簡(jiǎn)單的評(píng)估,也是在產(chǎn)品出來(lái)之后。 這也是我國(guó)與歐美*國(guó)家的差距所在。另外,數(shù)控機(jī)床和自動(dòng)化生產(chǎn)線上,德日美等 發(fā)達(dá)國(guó)家以及包括俄羅斯在內(nèi)的部分獨(dú)聯(lián)體國(guó)家均己全面樹(shù)立了機(jī)床設(shè)備的安全性能評(píng) 價(jià)及優(yōu)化的思想,制定了相應(yīng)的安全設(shè)計(jì)規(guī)范,而我國(guó)洛陽(yáng)機(jī)床設(shè)備維修在這方面尚沒(méi)有做過(guò)什么工作, 剛開(kāi)始起步。
